Gestion du Centre Opérationnel Bus des Jeux Olympiques & Paralympiques de Paris 2024

Objectifs

Dans le cadre des Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024, Île-de-France Mobilités a confié à RATP Real Estate la gestion du plus grand centre bus temporaire d’Europe, implanté sur un ancien site PSA à Aulnay-sous-Bois. Ce centre de 20 hectares a assuré le remisage et la maintenance de près de 900 bus et accueilli plus de 1 500 conducteurs et prestataires, mobilisés pour le transport des athlètes et des personnes accréditées.
En partenariat avec RATP Cap Île-de-France, en charge de la gestion des flux, RATP Real Estate a coordonné la conception, l’exploitation et le démantèlement de ce site logistique hors normes.

• Concevoir et exploiter un site à très grande échelle, sous contrainte du calendrier des JOP 2024.
• Garantir la sécurité, la fluidité et la performance opérationnelle du site 24h/24.
• Garantir la faisabilité technique, foncière et financière du programme.
• Assurer la réversibilité du site et la réutilisation des installations modulaires après les Jeux.

Défis relevés

• Piloter le plus grand centre bus d’Europe (900 bus, 200 000 accrédités transportés).
• Assurer une exploitation continue sous contraintes olympiques et de sécurité renforcée.
• Coordonner 3 opérateurs de transport et plus de 1 500 personnes sur site.
• Mettre en place des équipements temporaires complexes : ravitaillement GNV/gasoil, ateliers, zones techniques.
• Conduire le projet sur un site industriel non prévu pour cet usage, en respectant les standards environnementaux et de sécurité.
• Assurer la réversibilité intégrale du site après exploitation, dans le respect des délais IDFM.

Notre mission

• Mise en service opérationnelle du centre bus dans les délais impartis avant les Jeux Olympiques.
• Coordination et gestion quotidienne d’un périmètre de 20 hectares : centre bus, ateliers de maintenance, pistes de charge, base vie et espace de restauration.
• Exploitation en continu 24h/24, garantissant la sécurité des personnes et des installations.
• Mise en œuvre d’une méthodologie de gestion des aléas et d’un reporting hebdomadaire auprès d’Île-de-France Mobilités.
• Coordination de l’ensemble des acteurs et prestataires impliqués : forces de l’ordre, acteurs publics locaux…
• Animation du site et accompagnement des conducteurs via des espaces de convivialité (fan zone, restauration, conciergerie).
• Démantèlement coordonné et réemploi des structures modulaires sur d’autres sites du réseau bus francilien.