Conversion énergétique du parc d’autobus d’Orléans.

Objectifs

Dès 2019, la métropole d’Orléans a fait le choix d’anticiper la loi relative à la transition énergétique en engageant la conversion complète de son réseau de bus TAO vers une exploitation 100% électrique d’ici 2024. Ce réseau, composé de 2 lignes de tramway et 36 lignes de bus régulières, transporte 35 millions de voyageurs par an.
Pour mener à bien ce projet d’envergure, Orléans Métropole a confié à RATP Real Estate, en groupement avec SYSTRA, une mission de maîtrise d’ouvrage déléguée couvrant l’ensemble des interfaces opérationnelles.

• Restructurer les centres-bus existants et construire un nouveau site adaptés aux besoins de recharge et d’exploitation.
• Sécuriser l’atteinte des objectifs environnementaux et réglementaires.

Défis relevés

• Coordonner la conversion et la mise en service simultanée de trois centres-bus.
• Structurer l’intégration des systèmes de recharge : 138 bornes lentes et 30 bornes rapides en terminus.

   

• Anticiper les exigences de la transition énergétique et sécuriser la conformité réglementaire.

   

• Accompagner la transformation d’un réseau métropolitain entier vers une mobilité à faibles émissions.

Notre mission

• Gestion opérationnelle globale du projet (technique, foncière, communication).
• Définition de deux programmes précis pour la conversion des centres-bus et pour la construction du troisième centre-bus.
• Pilotage de la conduite d’opération pour la conversion à l’électrique et la construction du centre-bus.
• Appui à l’achat du matériel roulant en partenariat avec la RATP.
• Mobilisation d’experts matériels roulants et systèmes de sécurité incendie pour sécuriser les choix techniques.